Il motore principale dell'estrusore per plastica è l'estrusore, che consiste in un sistema di estrusione, un sistema di trasmissione e un sistema di riscaldamento e raffreddamento.
1. Il sistema di estrusione include vite, cilindro, tramoggia, testa e matrice. La plastica viene plastificata in una massa fusa uniforme attraverso il sistema di estrusione e, sotto la pressione creata in questo collegamento, viene continuamente estrusa dalla vite. testa.
(1) Vite: è il componente più critico dell'estrusore. Influisce direttamente sul campo di applicazione e sull'efficienza produttiva dell'estrusore. È realizzato in acciaio legato ad alta resistenza resistente alla corrosione.
(2) Cilindro: è un cilindro metallico, solitamente realizzato in acciaio legato con resistenza alle alte temperature, elevata resistenza alla compressione, acciaio legato robusto, resistente all'usura e alla corrosione o tubo di rame composito rivestito in acciaio legato. Il cilindro e la coclea cooperano tra loro per completare la frantumazione, rammollimento, fusione, plastificazione, scarico e compattazione della plastica, e trasportano in modo continuo ed uniforme la gomma al sistema di stampaggio. Generalmente, la lunghezza della canna è da 15 a 30 volte il suo diametro, in modo che la plastica possa essere completamente riscaldata e plastificata come criterio.
(3) Tramoggia: la parte inferiore della tramoggia è dotata di un dispositivo di taglio, utile per regolare e interrompere il flusso di materiale. La fiancata della tramoggia è dotata di un foro a vista e di un dosatore di marcatura.
(4) Testa della macchina e stampo: la testa della macchina è composta da un manicotto interno in acciaio legato e un manicotto esterno in acciaio al carbonio e la testa della macchina è dotata di uno stampo di formatura. La funzione della testa della macchina è quella di trasformare la plastica fusa rotante in un movimento lineare parallelo, introdurla nel manicotto dello stampo in modo uniforme e uniforme e fornire la pressione di stampaggio necessaria per la plastica. La plastica viene plastificata e compattata nel cilindro e iniettata nello stampo di stampaggio dello stampo attraverso il collo dello stampo attraverso la piastra filtrante porosa lungo il corrispondente percorso di flusso. L'anima e i manicotti della matrice sono opportunamente accoppiati tra loro per formare un'intercapedine anulare con una continua riduzione della sezione trasversale, in modo che la plastica fonda. Uno strato di rivestimento tubolare continuo e denso è formato attorno al filo centrale. Per garantire che il percorso del flusso di plastica nella testa della macchina sia ragionevole e per rimuovere gli angoli morti della plastica accumulata, di solito viene installato un manicotto di derivazione. Per eliminare le fluttuazioni di pressione durante l'estrusione della plastica, viene impostato anche un anello di compensazione della pressione. La testa della macchina è inoltre dotata di un dispositivo di correzione e regolazione dello stampo, utile per regolare e correggere la concentricità dell'anima dello stampo e del manicotto dello stampo.
